Dualtron Spider : Pourquoi elle casse et comment la fiabiliser

Minimotors a tout allégé pour passer sous les 20kg. Conséquence : c'est moins solide qu'une DT3.

1. Les Jantes et Disques

Les jantes sont fines. Au moindre choc (trottoir), elles se voilent. Les disques de frein d'origine se voilent aussi très vite si ça chauffe. Solution : Pneus en 2.125 (plus larges) pour mieux amortir et disques de meilleure qualité.

2. Le Contrôleur (60V 17A)

Il est enfermé dans un deck étroit et chauffe énormément. Si vous restez à fond trop longtemps, il grille. Solution : Ajoutez des pads thermiques entre le contrôleur et le châssis pour dissiper la chaleur.

3. La Colonne de Direction

Elle prend du jeu. Un kit de renfort de bague de serrage (type Sonken) est quasi obligatoire pour la sécurité.